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中泰高铁的第二阶段将帮助泰国孔敬实现其作为东北交通枢纽的潜力

中泰高铁的第二阶段将帮助泰国孔敬实现其作为东北交通枢纽的潜力

省长Somsak Jangtrukul说,中泰高铁的第二阶段将帮助孔敬实现其作为东北交通枢纽的潜力。

州长在长达365公里长的铁路路线的第二次公开听证会上说:“当高铁准备好开通时,孔敬将成为(该地区)公共交通枢纽。”该路线将那空叻差西玛与廊开连接起来通过孔敬和乌隆他尼。

星期一在呵叻府举行了第一次听证会。另一个论坛定于今天在乌隆他尼,明天在廊开。

星期二,大约有500人参加了在孔敬国际会展中心举行的第二次听证会。

孔敬已拥有大型高架火车站,以及可同时提供客运和货运服务的全面运营的双线铁路。

州长补充说,目前正在建设一些新的道路项目,并且正在扩建机场。

索姆萨克先生说:“扩建将使孔敬机场的年旅客处理能力增加到500万,除了已经运营的五个停机坪外,目前还将建造六个新的停机坪。”

Somsak先生说,该项目的第二阶段将加快跨东北主要省份的铁路运输网络的发展,这反过来将刺激沿高铁路线的企业。

该项目的第二阶段将沿线建设五个车站,分别是呵叻府的布亚伊站,孔敬的班派站,市中心的孔敬站,乌隆他尼站和廊开站。

索姆萨克说,这条线的标准轨距为1.435米,总共有241个道口。

一旦完成,从曼谷到廊开的旅程将仅花费大约3小时15分钟。

索姆萨克表示,该项目第二阶段的设计和可行性研究于去年开始,将于明年完成。

他说,东北地区的文化特征将纳入车站的设计中。

在孔敬举行的听证会是在泰国国家铁路局(SRT)上个月批准与中国签署的所谓“合同2.3”草案之后,为开始建设高速列车项目铺平了道路的。

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