泰国政府在泰国航空中的最大份额

泰国政府在泰国航空中的最大份额
泰国政府在泰国航空中的最大份额-泰途攻略网

曼谷:泰国国际(泰国)于5月19日证实,在通过法院监督的改革计划时,它将根据破产法第3/1章提出保护申请。

泰国政府将通过破产保护批准这家资金短缺的航空公司的财务重组,从而放弃其在泰国航空公司的控股权。

自全球Covid-19大流行以来,该航空公司每年都屡屡遭受财务损失,其财务状况只会更加危险。

“我们已决定提出重组申请,而不是让泰国航空公司破产。总理Prayuth Chan-ocha告诉记者:“该航空公司将继续运营。内阁同意政府将其在泰国航空公司的持股比例降至50%以下,从而终止该航空公司的国有企业地位,”运输部长说。

Saksayam Chidchob。尽管内部人士认为,政府的其他分支机构将持有少量股份,但仍将使政府持有的股份总数超过50%。工会在很大程度上支持有关重组的消息,但对国家减少持股量感到担忧,因为他们担心进一步削减将对其成员的国家利益不利。在经历了2019年的巨额亏损以及自1999年以来其股价下跌90%之后,政府现在计划卸载库存并自行疏散。承运人遭受的损失令人震惊。仅在2019年,它就损失了120亿英镑。

鉴于灾难性的未来预测迫在眉睫,政府迫切需要与航空公司保持距离,这毕竟是航空公司最后的财务支持者。他们对今年头六个月灾难性的180亿英镑的预计损失感到不满意。
该航空公司本月面临现金危机,必须保留现金流量以履行其工资单承诺。

当然,让该航空公司飞行了这么长时间的原因是,它由泰国财政部拥有51%的多数股权。然而,这家总部位于曼谷的信用评级机构的债务主要是泰国债券市场上的920亿英镑,将其债券评级从A降为BBB。

周一股市也定下了负面基调。泰航已经受侵蚀的股价下跌,后来又上涨。THAI的股价在2019年6月20日的价格为10.90,而在2020年5月20日的今天收盘价为5.40,在11个月中下跌了近一半。

其重组将通过中央破产法院处理,使航空公司能够照常运营并暂时保留人员。随着时间的推移,重组计划的一部分将是机队规模的缩减(目前有74架飞机),而租赁的飞机将被返还。即使这家国旗航母努力制定财务复苏蓝图,该航空公司也收到了更多的坏消息。Thaiger.com报道说,空中客车公司正在为其航空公司租用的30架飞机偿还债务。泰国运输部副部长表示,该公司的债务已于5月15日得到检查,当时有文件显示,空中客车公司正试图在到期日临近之际为出租30架飞机收取债务。

副部长说,政府已经为这家陷入困境的航空公司提供了5年的支持,但是它未能解决其财务问题,因此,破产程序现在是最佳选择,他说,在财政部出售其多数股权之后,该公司将不再是国有企业,并且将更易于处理。还必须向美国破产法院提交追回计划,以防止美国债权人扣押所有飞机或收取航空公司的资产。
Thaiger.com报道,有53架空中客车飞机出租给Thai Airways,其中包括:

6 A380-800s
12 A350-900s
15 A330-300s
20 A320-200s

目前,尽管它正在考虑是否不仅在美国而且在海外其他地方都需要寻求破产保护,但它的资产很少受到债权人的保护。

泰国的国内航班已重新开始有限服务,但由于对日冕病毒的担忧,国际服务仍将停飞至6月底。

重组实际上意味着,从现在开始,泰国航空公司将在没有政府支持的情况下单飞(双关语),并将不得不适应商业现实。这场危机有望重返一个不那么民族主义,更受全球启发的世界,我们也目睹各国政府重新评估与国家安全有关的问题。

假设公司设法完成成功且可持续的转型,泰国航空公司将飞回什么样的市场尚不清楚。

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