泰国芭堤雅市公布九公里单轨铁路的计划,以缓解交通拥堵

泰国芭堤雅市公布九公里单轨铁路的计划,以缓解交通拥堵
泰国芭堤雅市公布九公里单轨铁路的计划,以缓解交通拥堵-泰途攻略网

芭堤雅市政府计划修建一条9公里长的单轨铁路,以缓解交通拥堵,并使该市与政府旗舰项目“东部经济走廊”(EEC)相连。

芭堤雅市副市长Manote Nongyai昨天说,尽管芭堤雅市具有巨大的经济发展潜力,但由于城市快速发展而造成的交通问题困扰,而且缺乏高效的公共交通系统,特别是在市中心,这是重要的商业和经济中央。

马诺特先生说,芭堤雅需要发展公共交通系统,以便利整个城市的旅行。他补充说,在Covid-19危机缓解后,对高效系统的需求将很高,届时将有大量游客返回城市。

他在芭堤雅市政厅的一个论坛上发表讲话,以收集公众对该项目的意见,以进行可行性研究,评估环境影响并提出开发铁路运输系统的设计。

出席论坛的有居民和各州机构。

“对于芭堤雅的未来发展,有必要减少私家车的使用,同时以电动轨道系统的形式走向公共交通,以分配财富,促进旅游业并帮助工业部门,”马诺特先生说。

他说,芭堤雅市政府已为一项可行性研究项目拨款7,000万泰铢,并补充说,芭堤雅的铁路项目将与政府在EEC的基础设施发展相联系,该EEC跨越了东部的三个省份Chachoengsao,Chon Buri和罗勇

马诺特先生说,芭堤雅市已经聘请了一个顾问协会来研究设计和环境影响,调查结果将提交给芭堤雅市。

马诺特表示,根据欧洲经济共同体的公告,投资可能采用公私合营(PPP)模式。

可行性研究项目的经理Pongtawee Lertpanyawit说,最初考虑了三种类型的铁路系统-电车,单轨铁路和地下铁路。

Pongtawee先生说,但是经过仔细研究和第一轮公开听证会后,人们一致认为单轨系统将是最佳选择,因为它的成本低于其他两个系统,并且在施工过程中影响很小。

单轨系统将包括一个由钢筋混凝土制成的高架结构,每个桥墩仅宽1.8米,支撑着该结构。

他说,这意味着它们在施工期间不会占用太多空间,这使其非常适合芭堤雅的狭窄路面。

Pongtawee先生说,这条长达9公里的单轨铁路将从芭堤雅火车站经高速公路,北芭堤雅路,芭堤雅赛2路,塔帕拉亚十字路口到巴厘岛海码头,这是芭堤雅通勤者的主要路线。

他补充说,沿着这条路线将不需要征用大量土地,这反过来意味着对当地居民的影响很小。

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