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泰国航空发生了什么-全球航空公司如何应对危机

泰国航空发生了什么-全球航空公司如何应对危机

政府帮助泰国航空公司避免破产

泰国航空发生了什么-全球航空公司如何应对危机
资料来源:foto.com

本月早些时候,有关泰国的旗舰航空公司泰国航空公司破产的传闻四起。但是,几天前情况已经清除。在政府的帮助下,该公司至少在不久的将来得以维持生计。

泰国航空发生了什么

5月19日,泰国内阁批准了一项通过破产法院重组航空母舰的计划。经过一轮讨论后,当前的决定浮出水面。政府权衡了这家国有航空公司的几种选择,包括清算和政府资助的救援计划。

泰国航空对经济的各个方面的所有人,股东,合作伙伴,联盟,客户,特别是所有乘客,对他们的持续支持和信任表示感谢。

在整个重组过程中,航空母舰有望继续正常运营。它通常运营国内,区域和洲际航班,这些航班从其曼谷总部飞往世界各地以及泰国境内的主要目的地。当然,只有在COVID-19爆发速度减慢的情况下才能恢复飞行。

泰航正在密切监视每个国家的局势,预防措施,封锁以及旅行需求,以恢复服务。到目前为止,他们已经暂停了大部分航班,直到2020年7月。目前,泰国泰航运营包机航班,将滞留的泰国人带回家和货运航班,以通过运送农产品来支持泰国农民。

泰航如何避免破产和维持生计
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尚不清楚航空公司提供的任何服务是否会受到重组计划的影响,但将保留其22,000名员工的工作。

背景

Thai Airways International成立于1960年,是泰国国内航空公司Thai Thaiways Company(TAC)和斯堪的纳维亚航空系统(SAS)的合资企业。1977年4月1日,在与SAS进行了17年的资本参股合作之后,泰国政府收购了SAS剩余的15%的股份,泰国成为了一家完全国有的企业。

泰国航空公司在冠状病毒爆发之前很久就处于深水区,由于廉价航空公司的激烈竞争,2019年将蒙受重大损失。随着全球航空业在大流行中面临严重的金融危机,它已濒临破产。

全球航空公司如何应对危机

专家认为,航空旅行将在2021年至2023年之间完全恢复到冠状病毒爆发前的规模。国际航空运输协会(IATA)还估计,全球航空公司将因爆发而损失至少3140亿美元。世界航空承运人的前途似乎不容乐观。

泰国航空公司很幸运获得了该州的支持。由于总统签署了针对航空业的580亿美元的救助计划,美国的航空公司也获得了一段时间的保障。同时,美国航空公司正在探索合并运营以降低持续服务总成本的可能性。

但是,全球许多航空公司正在受冠状病毒封锁的打击。如果您在危机中财务状况不佳,那么您现在很脆弱。我们所看到的是前所未有的。Greg Waldron在Flight International杂志上

自大流行蔓延至各大洲以来,哥伦比亚的Avianca Holdings(世界第二大航空公司)和Virgin Australia Holdings(最大的国家航空公司之一)已申请破产保护。英国Flybe也在三月进入政府。

泰航如何避免破产和维持生计
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4月份,毛里求斯航空公司毛里求斯航空公司继续执行此清单。汉莎航空还在4月进行重组时关闭了廉价航空公司Germanwings。

同时,被切断了政府支持的南非航空公司被迫裁员。它的崩溃可能成为冠状病毒伤亡中的下一个事件。

航空顾问CAPA 警告说,如果没有政府和行业的协调干预,世界上“大多数”航空公司可能会在5月底破产。考虑到维珍澳大利亚航空在政府拒绝向该航空公司提供贷款后决定自愿管理,这是公平的。

EasyJet和汉莎航空的高层管理人员已经同意,如果没有政府的支持,许多航空公司可能无法生存。汉莎航空公司已经与德国政府就提供特别贷款进行了谈判。

EasyJet 已将其全部机队停飞,解散了4,000名机组人员,并从英国财政部获得了6亿英镑的贷款。在其下一个财政年度,Easyjet 将在其25年的历史中首次不交付任何新飞机。

低成本可能会抵御这种流行病。但是,他们预计将面临重大损失。他们的超低价优惠与强劲的国际旅游很可能会永远消失。

例如,瑞安航空(Ryanair)表示,预计本财政年度的旅客人数将减少一半。作为应对冠状病毒危机的重组过程的一部分,该公司现在裁员3,000人,占其员工总数的15%。

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