泰国航空将恢复国际服务的时间推迟到八月-可能需要长达7年的恢复时间

目前比大多数航空公司存在更多问题的泰国航空公司已将其国际服务的恢复从7月初推迟到8月。也许航班调度员知道我们其他人不知道的某些事情… ??

泰国民航局已经两次推迟了国际航班的恢复。目前的禁令将于6月30日结束。但是,6月以后的情况尚无官方更新。现在,泰国航空公司正在调整从曼谷飞往欧洲的航班的计划航班恢复,更改其伦敦和巴黎航线的启动日期。泰国航空公司计划在伦敦和巴黎进行的航线服务已在Airlineroute上发布,现在将在8月恢复运营,而不是在7月之前报告。

国家航空公司的曼谷-伦敦希思罗机场服务将于8月1日重新启用,每天使用波音777-300。根据先前的时间表,该航空公司计划从7月16日开始,每周进行3次服务。在曼谷-巴黎航线上,该航空公司现已将推出航班从7月17日推迟到8月1日,提供每周三班的航班。

排程或排程的重新安排是在国家航空公司在该国破产法院进行重大重组时进行的。在负债累累的情况下,这家航空公司已经苦苦挣扎,直到Covid-19停工和边境关闭带来的金融危机之前。它的机队只有几架用于特殊遣返飞行的飞机停飞了。

同时,正在进行有关在感染率低的国家之间建立“旅行泡沫”或“绿色通道”的讨论,政府认为这是“低风险”。这将使基本旅行得以恢复而无需检疫要求。马来西亚,越南,台湾,韩国和中国已经在谈论“低风险”国家之间可能有限的恢复航班。

在全球范围内,航空业为超过6500万个工作岗位提供了支持,其中旅游业为全球提供了十分之一的工作机会。从短期到中期来看,这些工作中的大多数现在处于严重风险中,只有完全重新开放才能使成千上万完全依靠旅游业的中小企业生存。

泰国高度依赖旅游业,泰国政府将权衡旅游经济的长期停顿与对仍处于Covid-19案件斗争中的“高风险”国家过早开放之间的风险。随着泰国继续遣返其公民,过去两周来唯一发生Covid-19的新病例是从海外归来的公民-多数来自中东国家以及美国。


法律顾问说,泰国航空公司的修复可能需要长达七年的时间

曼谷(路透社)- 航空公司的法律顾问周一表示,泰国航空公司泰国国际航空公司(Thai.BK)的恢复可能需要长达七年的时间。

Kitipong Urapeepatanapong在新闻发布会上说,在破产法院允许其复职之后,其计划者可能需要五个月至一年的时间来制定该计划。修复时间为五年,最多可延长两年。

法院批准该计划后,将任命一名管理员。泰国航空的首次听证会定于8月17日。

他说:“泰国航空公司的恢复计划应在7年内完成,其中可能包括债转股,出售资产或注资。”

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