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泰国航空公司员工工会反对成立新航空公司

泰国航空公司员工工会反对成立新航空公司

计划建立一家新的国家航空公司来取代陷入困境的泰国航空公司,正遭到员工工会的反对。工会坚持认为,泰航是全球知名品牌,为泰国的经济发展做出了巨大贡献,应得到援助和恢复。

过去,泰国的旗舰国际航空公司曾数年作为国有资产使用,直到泰国财政部在2020年将其多数股权减至仅47%。再次拥有航空公司。因此,航空公司的未来将取决于目前的长期债权人名单。

1960年与斯堪的纳维亚航空公司合作组建了泰国第一家国际航空公司,政府最终收购了SAS。但是现在,财政部减少了所有权,以使泰国航空公司有资格偿还债务。该航空公司目前正在通过中央破产法院寻求协助,以解决该航空公司目前持有的超过3000亿泰铢的债务。

工会一直在敦促政府不要放弃这家陷入困境的航空公司,并支持债务重组,以期希望泰国航空公司能够在Covid-19之后比以往任何时候都强大。工会认为,尽管在大流行期间行业前景仍然黯淡,但航空公司仍可以削减运营成本,简化运营并专注于业务的盈利部门。地面服务,货运物流和飞机维修仍然可以创造收入,并帮助泰国航空公司为维持生计而战。

工会认为,取消泰国航空公司的业务并组建新的国家航空公司会适得其反,因为大流行期间的航空业不会允许新公司蓬勃发展。

国际航空运输协会预测,今年全球航空业将损失约1.47万亿泰铢(约合477亿美元)。这实际上是对Covid-19锁定全球高峰期去年亏损近4万亿泰铢(约合1,264亿美元)的一种改善。由于政府的旅行限制和严格的边境管制,预计今年将有24亿人飞行,但航空业的损失仍预计为810亿美元。

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